Hulajnogi elektryczne są coraz popularniejszym środkiem transportu, a do ich uruchomienia wystarczy mieć aplikację pasującą do danego modelu.
Od 15 czerwca przepisy dotyczące hulajnóg elektrycznych zostaną w Norwegii zaostrzone.
Co to oznacza? Na przykład to, że zmienia się klasyfikacja hulajnóg elektrycznych na małe pojazdy silnikowe, zatem limit spożycia alkoholu wynosi 0,2 promila. Za jazdę hulajnogą pod wpływem alkoholu, można będzie stracić prawo jazdy. Minimalny wiek użytkownika hulajnogi elektrycznej to 12 lat. Dodatkowo dzieci poniżej 15 roku życia obowiązkowo muszą nosić kask podczas jazdy.
Nowością w przepisach jest to, że od września firmy wynajmując hulajnogi będą zobowiązane do wykupienia ubezpieczenia OC. Prywatni właściciele będą musieli zrobić to samo od 1 stycznia 2023 roku.
Minister Transportu Jon-Ivar Nygård (Partia Pracy) tłumaczy wprowadzone zmiany tym, że dochodziło do niepokojąco dużej ilości wypadków i poważnych obrażeń ciała podczas korzystania z hulajnóg. Wiele z nich związanych było z jazdą pod wpływem używek.
Jednym z krajów, w których zakazane jest poruszanie się hulajnogami elektrycznymi po chodnikach, jest Holandia. Tam skuterami i hulajnogami elektrycznymi można się poruszać jedynie po ścieżkach rowerowych. Jak na razie Norwegia nie planuje podobnych zmian.
Ann-Helen Hansen, rzeczniczka prasowa w Trygg Trafikk cieszy się, że wprowadzane są nowe przepisy, uważa jednak, że w porównaniu do innych państw są zbyt łagodne.
Trygg Trafikk jest organizacją zajmującą się dbaniem o bezpieczeństwo na drodze. W wydanym niedawno oświadczeniu domaga się tego, by obowiązek posiadania kasku dotyczył wszystkich. Bardzo niewiele osób nosi kaski na hulajnogach elektrycznych, a urazy głowy stanowią dużą część najpoważniejszych obrażeń. Ryzyko kontuzji na hulajnodze elektrycznej w porównaniu ze zwykłym rowerem jest 5-7 razy większe (za: TØI). Organizacja chce wprowadzenia zakazu poruszania się hulajnogą elektryczną po chodnikach, gdyż chodniki są przeznaczone dla pieszych. Trygg Trafikk chciałoby również zwiększenia minimalnego wieku dla użytkowników z 12 do 16 roku życia.
Szkoda, że nie ma planów wprowadzających regulacje dotyczące parkowania, czy raczej porzucania hulajnóg, w różnych miejscach.