Ładowanie podczas jazdy. Nowa technologia testowana w Norwegii
Pierwsza elektryczna droga w Norwegii jest testowana w Trøndelag.
Zbudowała ją firma Mesta. W sierpniu rozpoczęto testy dróg z ładowaniem indukcyjnym. Cel to krótsze postoje autobusów na ładowanie, nawet w warunkach zimowych.
Trasa znajduje się przy zajezdni autobusowej przy Kvenildstrøa w Sandmoen, na południe od Trondheim. Płyty ładujące, każda o mocy 30 kilowatów, znajdują się pod nawierzchnią. Zdjęcie powyżej przedstawia drogę w trakcie przygotowania.
Aby ładowanie było możliwe, autobus wyposażony jest w odbiornik podłączony do układu akumulatorów.
Podobne testy prowadzone są między innymi w Szwecji, Niemczech i Francji. Dostawcą nowej technologii jest szwedzka firma Electreon.
W każdą pogodę
W trakcie realizacji projektu prowadzony będzie ciągły monitoring i gromadzenie danych w celu oceny transferu energii. Okres próbny trwa od sierpnia 2024 r. do końca 2025 r. – informuje Mesta w komunikacie prasowym.
Celem projektu próbnego jest przetestowanie efektu ciągłego ładowania podczas jazdy autobusu. Technologia może stanowić alternatywę dla najczęściej stosowanego obecnie ładowania autobusów, jakim jest ładowanie w zajezdni czy pantograf. A ponieważ stacje ładowania znajdują się na jezdni, oddzielnym punktem jest sprawdzenie, czy pogoda ma wpływ na efekt ładowania. Projekt próbny będzie polegał między innymi na ustaleniu, jaki wpływ na ładowanie będą miały opady śniegu, lód i sól – pisze Mesta.
Nowa technologia dla wszystkich?
Ten typ dróg może w przyszłości być wykorzystywany przez wszystkie pojazdy wyposażone w odbiornik do ładowania indukcyjnego.
Projekt finansowany jest przez Pakiet Środowiskowy i Enovę. Na projekt próbny przeznaczono aż 22,4 mln NOK. Trasa testowa wynosi 100 metrów.
Artykuł sfinansowano ze środków Kancelarii Prezesa Rady Ministrów w ramach konkursu Polonia i Polacy za Granicą 2024. Nazwa zadania publicznego: Świat opisany po polsku – wsparcie mediów polonijnych w Europie Zachodniej. Publikacja wyraża jedynie poglądy autora/ów i nie może być utożsamiana z oficjalnym stanowiskiem Kancelarii Prezesa Rady Ministrów.